Aylanadigan burg'ulash qurilmasining ishlash muddati nafaqat uning sifati bilan bog'liq. Shandong Kaiao Engineering Machinery Co., Ltd tomonidan ishlab chiqarilgan aylanma burg'ulash qurilmalari ishonchli bo'lsa-da, kundalik foydalanish paytida noto'g'ri parvarishlash ularning xizmat muddatini qisqartirishi mumkin. Quyida, Kaiao Heavy Industry kompaniyasining texnik xodimlari yordam ko'rsatishga umid qilib, aylanma burg'ulash uskunasining umumiy nosozliklari va ularning echimlari bilan bo'lishadi.masofadan boshqarish pulti burg'ulash mashinasi
Birinchidan, umumiy aylanma burg'ulash uskunasining noto'g'ri ishlashini muhokama qilaylik: (1) zarba beruvchi jim; (2) burg'ulash tayog'i qisqa; (3) Matkap tiqilib qolgan; (4) Matkap uchi singan, burchaklari singan va ustunlar singan va hokazo.
Yuqoridagi nosozliklarni muhokama qilgandan so'ng, biz har bir nosozlik uchun echimlarni tushuntiramiz:
(1) zarba beruvchi jim.
Quyidagi to'rtta keng tarqalgan: 1. Kesuvchi pichoqlar singan; 2. Matkap uchining dumi shikastlangan, qoldiqlar silindrga kirib, bolg'ani tiqilib qoladi; 3. Shamollatish joyi tosh kukunlari bilan to'sib qo'yilgan; 4. Pastga burg'ulashda teshikda juda ko'p suv to'planadi, buning natijasida shamollatishning haddan tashqari qarshiligiga olib keladi va zarba beruvchining ishga tushishini qiyinlashtiradi. Muammolarni bartaraf etish usullari: Agar zarba beruvchi ovoz chiqarmasa, birinchi navbatda to'rtinchi sababga ko'ra tekshiring. Usul, egzoz qarshiligini kamaytirish uchun zarba moslamasini ma'lum masofaga ko'tarish, bir oz suvni puflash va keyin uni asta-sekin teshikning pastki qismiga surishdir. Agar bu usul ishlamasa, unda dastlabki uchta sababni aniqlash mumkin va zarba beruvchini tozalash yoki qismlarni almashtirish uchun olib tashlash kerak.masofaviy matkap
(2) Buzilgan burg'ulash tayog'i
Eng ko'p uchraydigan sabab - burg'ulash tayog'i va teshik devori orasidagi ishqalanish, bu burg'ulash novda devorining qalinligini kamaytiradi va uning kuchini zaiflashtiradi. Yana bir sabab - burg'ulash tayog'ining egilganligi, bu ham sindirishga moyil. Aylanadigan burg'ulash qurilmalari uchun muammolarni bartaraf etish usullari: burg'ulash novdalarini qo'shganda, tekshirishga e'tibor bering. Haddan tashqari eskirgan yoki egilgan burg'ulash novdalarini tanlang va ulardan foydalanishni to'xtating.
(3) tiqilib qolgan matkap
Sabablari: Oddiy burg'ulash paytida mashinaning tiqilib qolishiga olib kelishi mumkin bo'lgan murakkab qatlamlarga duch kelishdan tashqari, quyidagi boshqa sabablar ham bor. 1. Buzilgan burg'ulash qanoti; 2. Yangi matkapning diametri asl nusxadan kattaroq; 3. Burg'ilash paytida teshikda mashinaning joy o'zgarishi yoki burg'ulash uchining og'ishi; 4. Teshik devoridan yoki burg'ulash paytida ochilgan yoki katta yoriqlar yoki karst g'orlariga duch kelgan jinslar; 5. Loy va toshli joylarda changni tozalash qiyin; 6. Operatsion beparvolik, masalan, tosh changini puflamaslik yoki burg'ulashning uzoq vaqt to'xtab turishi paytida burg'ulash uchini ko'tarmaslik, natijada zarba beruvchi tosh chang bilan ko'miladi. Aylanadigan burg'ulash qurilmalari uchun muammolarni bartaraf etish usullari: burg'ulash bitlarining joriy kuchi bilan singan qanot qanoti asosan yo'q qilinadi. Maxsus holatlarda, teshik diametriga o'xshash diametrli choksiz quvur, moy yoki asfalt bilan to'ldirilgan, burg'ulash tayog'iga ulanishi va singan qanot qanotini olib tashlash uchun teshikning pastki qismiga kiritilishi mumkin. Qabul qilishdan oldin, teshikning pastki qismidagi tosh changni puflash kerak. Keyinchalik og'ir holatlarda, matkap uchini ko'tarish yoki tushirish mumkin emas, zarba beruvchi jim. Bunday holda, matkap uchini ko'tarish va aylantirishga yordam beradigan tashqi moment yoki yordamchi asboblarni qo'llash kerak. Keyin, muammo hal etilmaguncha, matkap uchini ko'tarayotganda havo berilishi kerak. Qayta burg'ulashda{13}}bir oz bosim o'tkazing, so'ngra odatdagi ish bosimiga yetguncha bosimni asta-sekin oshiring.
(4) Burg'ulash uchlari bo'laklari, maydalangan burchaklar va singan ustunlar: Agar burg'ulash tayog'i tebransa, bu tosh qatlamlarining o'tish zonasi orqali tog' jinslarining tushishi yoki qotishma ustunlarining tushishi bilan bog'liq bo'lishi mumkin. Vizual ravishda, agar qotishma ustuni tushgan bo'lsa, deyarli hech qanday taraqqiyot bo'lmaydi va burg'ulash tayog'ining tebranishi ritmik bo'ladi. Qotishma ustuni tushganligi tasdiqlanganda, uni kuchli havo puflagich yordamida puflab chiqarish mumkin. Agar qotishma ustunni puflab bo'lmasa, uni burg'ulash uchida singan pichoqlar bilan ishlov berish usuli yordamida olib tashlash mumkin. Teshikda nosozlik yoki sinish zonasi mavjud bo'lsa, qotishma ustunini olib tashlamasdan, bu joylarda teshik devoriga majburlash mumkin. Yangi matkap uchi o'rnatilishi mumkin va burg'ulash vaqti-vaqti bilan davom etishi mumkin.
Pnevmatik dvigateldan foydalanishda ehtiyot choralari:
1. Pnevmatik motorni shlangga ulashdan oldin shlangni ehtiyotkorlik bilan tozalash kerak. Ulanishdan oldin shlangni siqilgan havo bilan puflash uchun havo klapanini bir necha soniya davomida ochish mumkin.
2. Agar pnevmatik vosita noto'g'ri ishlayotganligi aniqlansa, ishni to'xtatish va ta'mirlashni amalga oshirish kerak. Ishchi yuzada qismlarga ajratish yoki katta qismlarga ajratish qat'iyan man etiladi. 3. Havo dvigateli va shlang o'rtasidagi aloqa ishonchli bo'lishi kerak;
4. Ishlashdan oldin moylashni ta'minlash kerak; Bugun biz aylanma burg'ulash qurilmalari uchun umumiy nosozliklar va muammolarni bartaraf etish usullarini tushuntirdik. Umid qilamizki, bu ma'lumot foydali bo'ladi. Aylanadigan burg'ulash qurilmalari haqida savollaringiz bo'lsa, biz bilan bog'laning.masofaviy matkap
