Dvigatel nosozligi, siljish uchun besh ta'mirlash texnikasi aylanma burg'ulash moslamasi

Qo'riqchilarni haydash paytida qancha operatorlar dvigatel etishmovchiligiga duch keldilar? Dvigatel bilan g'ayritabiiy vaziyat mavjud bo'lganda nima qilinadi? Men uni o'zim ta'mirlashim yoki ta'mirlash do'konini topsam bo'ladimi? Bugun men siz bilan birgalikda umumiy namoyon bo'lish va dvigatelning ishdan chiqishining xulosalari haqida gaplashmoqchiman.

1, Kuzatilgan aylanuvchi burg'ulash moslamasining dvigateli etarli emas, g'ayritabiiy shovqin chiqaradi va chiqindi quvurdan qora tutun chiqaradi

Yoriqni tahlil qilish: ushbu hodisaning sababi kechikish tufayli amalga oshiriladi, bu mashinaning yonish mashinasida etarli darajada bosimli bosim etarli emas, natijada dvigatel kuchi to'satdan pasayishiga olib keladi. Eng baland ovozni ko'tarish, baland ovozni keltirib chiqaradi. Va gazning to'liq yonishi tufayli u qora tutunni ishlab chiqarish uchun u bilan aralashtiradi.

Qaror: Agar muammo topilsa, ta'mirlash sexi bilan bog'lanish orqali darhol ta'mirlash kerak.

2, aylanma burg'ulash moslamasida katta dvigatel yog'i iste'mol qilinsa

Yoriq tahlili: dvigatel yog'i iste'mol qilinsa, odatda yonish kamerasiga kirib, oqib ketishini keltirib chiqaradi. Yonish kamerasiga kirishni yog 'qilishning asosiy sababi yuqori dvigatelda yog'li bosim yoki dvigatel tarkibiy qismlarining og'ir suralari tufayli. Yog 'oqimi qarish uskunasi qobig'i va valfli siqilishidan kelib chiqadi.

Qaror: agar bu vaziyat yuzaga kelsa, texnik xizmat ko'rsatish va foydalanish uchun texnik xizmat ko'rsatuvchiga murojaat qilish kerak.

3, Dvigatelni kuzatib boriladigan aylanma ekskavatorning shovqinlari kuchayadi, tezlatgichda baland ovozli tovush bor va tanasi sezilarli tebranish sezgiga ega

Noto'g'ri tahlil: bunday vaziyat yuzaga kelganda, birinchi qadam - bu transport vositasini erga ko'tarish va dvigatelning pastki qo'riqchisiga shikastlanish belgilari mavjudligini tekshirish. Agar pastki qo'riqchiga keskin to'qnashishning jiddiy belgilari bo'lsa, u qattiq deformatsiyaga olib keladi va uni moy paneliga yaqinlashtiradi. Bu holda, tezlatgichni tezlashtirish uchun qadam bosganda, pastki qo'riqchi tez-tez neft panasi bilan aloqa qiladi, shovqin chiqaradi va transport vositasining tanasini kuchli tebranishiga olib keladi.

Qaror: Dvigatelning pastki qo'riqchisini olib tashlang va tekislash va tiklanishni amalga oshiring.

Foydalanish bo'yicha maslahatlar: Haydash uskunalari, agar yo'lda to'siqlar yoki to'siqlar bo'lsa, pastga tushing va ularning pastki qo'riqchiga zarar etkazmaslik uchun ehtiyotkorlik bilan harakat qiling.

4, normal haydash paytida, aylanma burg'ulash moslamasining dvigatel harorati juda yuqori

Yoriqni tahlil qilish: Agar dvigatel suv harorati 100 darajaga yetmoqchi bo'lsa, sovutishni qo'shib, dvigatelning kuchi tendentsiyani pasayishini kuzatib boring. Agar shunday bo'lsa, uni mexanik tizimning kamchilik sifatida aniqlash mumkin.

Qaror: Ushbu hodisaning asosiy sabablari "Termostat" asosiy klapanining kamarini, falelning parchalanishi va giyohvandligi, suv izolyatorining kamarini, silindrli qichishish va giyohvand moddalarni ajratish, suvli sarg'ish va frantsuz muxlisining yomon ishlashi.

Qaror: Agar bu holat issiq yozda bo'lsa, mexanik sovuq havo zonasidagi konvektsiyani kuchaytirish, shamollatish va isitish tarqalishini kuchaytirish uchun dvigatel kaputini oching. Mexanik yurish paytida har doim uning harorati 95 darajadan oshmasligi uchun suv harorati 95 darajadan oshmasligi kerakligini ta'minlash uchun doimo suv harorati bo'lganligini kuzatib turing. Agar jiddiy nosozlik paydo bo'lsa, passat berish va ishlov berish uchun tezkor ravishda ta'mirlash ustaxonasiga murojaat qilish kerak.

5, Kichkina aylanuvchi burg'ulash moslamasining dvigateli yangi moy bilan qora rangga aylanadi

Yoriqni tahlil qilish: bu vaziyatning ikkita asosiy sababi bor. Birinchidan, dvigatel yog'ining oksidlanishi foydalanish paytida yuzaga keladi; Ikkinchi sababni yuvish vositalarining tarqalishidan foydalanish bilan bog'liq.

Kundalik foydalanishda, agar dvigatel yog'i hech qachon qora rangga kelmasa, bu dvigatel yog'i uning tozalash funktsiyasini bajarmaganligini anglatadi. Hozirgi vaqtda bozorda barcha dvigatel moylari turli xil rangdagi dissertatsiya komponentlarini o'z ichiga oladi, ular asosan uglerod konlarini va dvigatelning tozaligini saqlash uchun yog 'o'zgarishi paytida neft o'zgarishi paytida bo'shashishi mumkin.

Yechim: muntazam ravishda va miqdoriy ravishda dvigatel moyi va neft filtr elchisini almashtiring. Dvigatel yog'i uzoq vaqt davomida ishlatilganda, u ko'p miqdordagi kislotali moddalarni ishlab chiqaradi, bu esa dvigatel yog'ining konsentratsiyasini ko'paytiradi. Agar u uzoq vaqt almashtirilmasa, u dvigatelning normal ishlashiga bevosita ta'sir qiladi.

Qisqasi, biz har kuni ishimiz, qarash, tinglash, tinglash va ko'proq o'ylashimiz kerak. Kasbiy kompetentsiyani doimiy ravishda kuchaytirish, o'z-o'zini tekshirish intensivligini oshirish, muammolarni tezda aniqlash va maqsadli echimlarni taqdim etish.